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责任编辑:蒋晓桐汇丰发布报告称,将国泰航空(00293)目标价提升9.6%,由原来11.4港元升至12.5港元,评级由“持有”上调至“买入”。该行称,国泰虽然第三季客运量同比下跌5%,出现近20季以来最低的乘客运载率,但相信公司仍然会保持盈利。同时积极的客货运量管理限制了近期疲软程度,历史数据也表明未来几个季度将恢复复苏。

在股价上涨后,上市公司的部分董事、高管开启“减持模式”。上市公司第二大股东常青在股价达到最高点后三个交易日(即3月13日-3月15日)内通过大宗交易减持434万股,占总股本的0.84%。按照公告给出的价格计算,常青共套现7385万元。截至2018年3月17日,常青累计减持公司股份534万股,占公司总股本的比例1.03%。

而自今年7月份以来,中国新能源汽车市场已经连续四个月销量下滑。“补贴退坡导致新能源汽车销量下滑是自然现象,但不会影响中国新能源汽车长期的发展趋势。中国的新能源汽车市场将会保持非常强劲的增长势头,这种势头将会保持到2025~2030年左右,到2030年中国新能源汽车市场份额预计将会占到整个汽车市场份额的25%。”奥迪中国总裁武佳碧对记者表示。

责任编辑:卢昱君美国方面公布的批发销售环比数据维持不变,好于前值,逊于预期;JOLTS职位空缺 数据上升至2000年12月以来的最高位,反应美国充分就业明显,也侧面证明了美国的薪资增速数据真实,未来通胀压力仍然较大。今日晚间美国将公布PPI数据,从原油近期强势及各方面的通胀压力看,PPI走强概率偏大,会强化美联储紧缩预期,对美元指数短暂利好。

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根据中国汽车工业协会最新数据,今年10月,我国新能源汽车销量7.5万辆,其中纯电动销量5.9万辆,插电式混合动力汽车销量1.6万辆,今年1~10月,新能源汽车累计销量94.7万辆,纯电动销量75万辆,插电式混合动力汽车销量19.7万辆。一位行业人士告诉记者,虽然纯电动汽车销量整体高于插电式混合动力汽车,但纯电动汽车主要应用于B端市场,其保值率也较低,难以真正符合消费者需求。乘联会发布的数据则显示,合资品牌新能源插混车型9月同比增长了80%,自主品牌插混却同比下降了60%。

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